HIN/WIN 선체 식별

HIN/WIN이란 무엇인가요?

EU 시장에 출시되는 2.5m에서 24m까지의 모든 레크리에이션 선박은 고유한 선박 식별 번호(WIN)를 가져야 합니다. 업계에서는 여전히 흔히 HIN(선체 식별 번호) 또는 CIN(선박 식별 번호)을 사용합니다. RCD II(지침 2013/53/EU, 2016년 1월 18일부터 발효)는 이를 요구합니다. 이는 중국 선박 식별 번호, IMO 번호 또는 선박 등록 번호와 동일하지 않습니다.

숫자 구성

RCD II 부속서 I A부 2.1에 따르면, ID에는 최소한 다음이 포함되어야 합니다:

• 제조국 코드 (2자리 ISO, 예: CN)
• 제조업체 식별 코드(MIC) — EU 회원국 당국에서 지정하며, 자체적으로 생성할 수 없습니다
• 고유 일련번호(5자리, 제조업체 관리, MIC별로 고유해야 함)
• 제조 월 (A–L = 1월–12월)
• 제조 연도(마지막 2자리)
• 모델 연도 (1자리)

일반적인 14자 형식: CC + MIC + SSSSS + M + YY + Y

예시: CNABC12345D526 = 중국, MIC ABC, 일련번호 12345, 2026년 4월, 모델 연도 2026

표시 및 설치 요구 사항

눈에 보이는 주요 표시

트랜섬의 우현 측, 상단 부위. 분해 없이 읽을 수 있어야 합니다. 외부 엔진, 사다리, 또는 펜더에 의해 가려지지 않도록 하세요.

숨겨진 보조 표시

절도 방지 및 추적 목적을 위한 내부/숨겨진 위치. 생산 기록에는 위치가 기록되지만 공개되지 않음.

선체 재질별 영구성 요건

• FRP/그룹: 몰드 성형 돌출/패인 글자, 적층 판, 또는 수지로 밀봉된 내구성 표시
• 알루미늄: 스탬핑, 기계식 조각, 레이저 에칭 또는 안정적으로 고정된 금속 ID 플레이트
• 강철: 스탬핑, 인그레이빙 또는 용접된 강철 번호판
• 나무: 깊은 새김, 내구성 있는 판 내장, 또는 에폭시 밀봉
• PE/열가소성: 몰드 내 성형, 레이저 에칭, 또는 검증된 영구 내장 마크
• 고무보트: 제조업체 사양에 따른 내구성 명판 또는 구조적 고정 표기 — 단순 접착 스티커는 허용되지 않음

단독 HIN/WIN으로 사용해서는 안 되는 방법:

• 일반 접착 라벨, 쉽게 떼어지는 스티커
• 단순하게 제거 가능한 나사식 플레이트
• 쉽게 희미해지는 잉크 또는 페인트
• 물리적 선체 표시 없이 설명서/송장/DoC에만 인쇄된 경우

HIN/WIN과 CE 제작자 플레이트

이는 서로 다른 두 가지 요구 사항입니다. RCD는 이를 별도로 설치해야 합니다. CE 표시는 제작자 플레이트에 표시되며, HIN/WIN에는 표시되지 않습니다.

일반적인 배치:

• 우현 선미 외부: 영구 HIN/WIN
• 내부 숨겨진 위치: 두 번째 영구 HIN/WIN
• 조종석/내부 가시 위치: 독립적으로 고정된 CE 제작자 플레이트

제조 및 인증 주의사항

• MIC 우선: 표시 전에 유효한 MIC를 확보해야 하며, 수출용 배치에 대해 임의의 3자리 코드를 생성할 수 없습니다.
• 한 선박 하나의 코드: 두 선박에 동일한 HIN/WIN을 절대 사용해서는 안 됩니다.
• 데이터 일치: 선체 표시, 숨겨진 표시, 제작자 플레이트, EU DoC, 사용 설명서, 기술 파일, 판매 자료가 모두 일치해야 합니다.
• 임의로 재표시 금지: HIN/WIN이 잘못 표시된 경우, 관리된 부적합 및 수정 기록을 작성해야 합니다.
• PCA 선박: 건설 후 평가(PCAs) 선박은 특별 취급이 필요하며, 제작자 플레이트에 "post-construction assessment" 문구가 포함되어야 합니다.
• 기록 보관: 기술 파일과 DoC는 최소 10년간 보관해야 하며, HIN 할당, 표시 사진, 위치, 일련 번호 등록 및 숨겨진 표시 위치는 추적 가능성 아카이브에 있어야 합니다.

B2B 구매자에게 의미하는 바

확인 사항:

• 각 선박에 고유하고 영구적으로 표시된 HIN/WIN이 있는지
• 선체의 HIN/WIN이 DoC 및 생산 기록과 일치하는지
• 제조업체가 EU 당국으로부터 유효한 MIC를 보유하고 있는지
• 숨겨진 2차 표시가 존재하며 기록되어 있는지