Runkotunnus HIN/WIN

Mikä on HIN/WIN?

Jokaisessa EU:n markkinoille saatetussa huviveneessä, jonka pituus on 2,5 m – 24 m, on oltava yksilöllinen vesikulkuneuvon tunnusnumero (WIN). Nimitykset HIN (Hull Identification Number) tai CIN (Craft Identification Number) ovat edelleen yleisiä alalla. Tämän määrää RCD II (direktiivi 2013/53/EU, voimassa tammikuusta 18, 2016). Se EI ole kiinalainen aluksen tunnusnumero, IMO-numero tai aluksen rekisteröintinumero.

Numerorakenne

RCD II liitteen I osan A 2.1 mukaan tunnisteen tulee sisältää vähintään:

• Valmistusmaan maakoodi (2 kirjaimet ISO:n jälkeen, esim. CN)
• Valmistajan tunnuskoodi (MIC) – EU:n jäsenvaltion toimivaltaisen viranomaisen myöntämä, itse keksiminen ei ole mahdollista
• Ainutlaatuinen sarjanumero (5 numeroa, valmistajan hallinnoima, on oltava yksilöllinen MIC-koodia kohti)
• Valmistuskuukausi (A–L = tammi–joulukuu)
• Valmistusvuosi (viimeiset 2 numeroa)
• Mallivuosi (1 numero)

Yleinen 14 merkkimuoto: CC + MIC + SSSSS + M + YY + Y

Esimerkki: CNABC12345D526 = Kiina, MIC ABC, sarjanumero 12345, huhtikuu 2026, mallivuosi 2026

Merkintä- ja kiinnitysvaatimukset

Näkyvä ensisijainen merkintä

Peräpeilin oikea puoli, yläosa. On oltava luettavissa ilman purkamista. Älä salli perämoottorin, tikkaiden tai lokasuorien estämistä.

Peitetty toissijainen merkintä

Sisäinen tai piilotettu asento varkaudenestosta ja jäljitettävyydestä. Asema dokumentoidaan tuotantoasiakirjoissa, mutta sitä ei julkisteta.

Kestävyysvaatimukset kullekin runkomateriaalille

• GRP: Valettuun osaan kohotetut tai upotetut merkit, laminoitu paneeli tai hartsitiivistetty pysyvä merkintä
• Alumiini: Kohokuviointi, mekaaninen kaiverrus, laserkaiverrus tai kiinteästi kiinnitetty metallinen tunnistekilpi
• Teräs: Kohokuviointi, kaiverrus tai hitsattu teräslaatta numerolla
• Puu: Syväkaiverrettu, upotettu pysyvä levy tai epoksitiivistetty
• PE/termoplasti: Valettu merkintä, laserkaiverrus tai testattu pysyvä upotettu merkintä
• Kumiveneet: Pysyvä nimilappu tai rakenteellisesti kiinnitetty tunniste valmistajan ohjeiden mukaan - yksinkertaiset tarrat EIVÄT ole sallittuja

Toimenpiteet, joita EI tule käyttää ainoana HIN/WIN-merkintänä:

• Tavalliset tarrat, helposti irrotettavat tarrat
• Helposti irrotettavat ruuvilevyt
• Hieman haalistunut muste tai väri
• Painettu yksinomaan käsikirjaan, laskuun tai vaatimustenmukaisuusvakuutukseen, ilman fyysistä merkintää rungossa

HIN/WIN ja CE valmistajan kilpi

Nämä ovat KAKSI erillistä vaatimusta. RCD vaatii erillisen liitteen. Merkintä CE kuuluu valmistajan kilveen, EI HIN/WIN.

Tyypillinen järjestely:

• Ulkoperä peräpeili, oikea: Pysyvä HIN/WIN
• Sisäinen peitetty asema: toinen pysyvä HIN/WIN
• Ohjaamo tai sisätila Näkyvä sijainti: Itsenäisesti kiinnitetty CE valmistajakilpi

Huomautuksia valmistuksesta ja sertifioinnista

• MIC ensin: Kelvollinen MIC on oltava läsnä ennen etiketöintiä - itse keksittyä 3 merkkikoodia ei saa käyttää erien vientiin
• Yksi vene, yksi numero: Samaa HIN/WIN ei saa koskaan käyttää kahdelle veneelle
• Tietojen johdonmukaisuus: Rungon merkinnän, piilomerkinnän, valmistajan tarran, EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen, käyttöohjeen, teknisen asiakirjan ja myyntiasiakirjojen on vastattava
• Älä merkitse itseäsi uudelleen: Jos HIN/WIN on liitetty väärin, valvottu poikkeama on dokumentoitava korjausraportilla
• PCA-veneet: Veneet, joilla on rakentamisen jälkeinen arviointi, vaativat erityiskäsittelyn - valmistajan tarrassa on oltava sanat Rakentamisen jälkeinen arviointi
• Säilytysajat: Säilytä tekniset tiedostot ja vaatimustenmukaisuusvakuutukset vähintään 10 vuotta; HIN allokaatio, tunnistekuvat, paikat, sarjanumerorekisterit ja piilotunnisteen paikat kuuluvat jäljitettävyysarkistoon

Mitä tämä tarkoittaa B2B-ostajille?

Varmista, että:

• Jokaisella veneellä on ainutlaatuinen, pysyvästi kiinnitetty HIN/WIN
• Rungon HIN/WIN on EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen ja tuotantoasiakirjojen mukainen
• Valmistajalla on voimassa oleva EU-viranomaisen MIC
• Piilotetut toissijaiset merkinnät ovat olemassa ja dokumentoitu