Мастерская прототипов

Где дизайн становится реальностью

Модель CAD, какой бы подробной она ни была, не может показать, как на самом деле будет вести себя лодка, пока она не встретится с водой. Вот почему наша мастерская прототипов предназначена для максимально быстрого и точного преобразования инженерных данных в физическое морское судно. Каждый новый Paddle Board Overstock Модель — и каждая значительная индивидуальная сборка — проходит через эту мастерскую до того, как будет передано производственное оборудование.

Цех полностью оборудован для одновременного изготовления корпуса, труб и такелажа. Такой подход к параллельному рабочему процессу сокращает время разработки прототипа до 8-12 недель с момента выпуска инженерной версии по сравнению с отраслевой нормой, составляющей 16-20 недель. Если ваше приложение требует специализированного решения, мы можем перейти от концепции к проверке на воде менее чем за три месяца.

Возможности мастерской

Путешествие прототипа — шаг за шагом

1. Инженерная передача — Пакет проектирования (3D-модель, отчет ВЭД, спецификация, график укладки) официально рассматривается руководителем цеха и инженером проекта. Любые производственные проблемы отмечаются и решаются до начала резки.
2. Корпусное производство — Корпус построен по техническому заданию. Для полиэтилена высокой плотности: программа ротационного формования загружается из моделирования Moldex3D. Для алюминия: пластины с вырезом CNC свариваются в отсеке TIG в соответствии с утвержденной картой сварки. Для стекловолокна: слой за слоем прослеживается книга слоев.
3. Изготовление труб — Ткань разрезается по шаблонам CNC, затем сваривается RF-сваркой в полноразмерные камеры. Каждую камеру надувают до испытательного давления и оставляют на 24 ч для первоначальной стабилизации.
4. Сборка и такелаж — Корпус и трубы состыкованы. Двигатель вывешен, рулевое управление и органы управления подключены, топливная система установлена, все электрические цепи подключены и проверены.
5. Статические тесты — Прежде чем лодка коснется воды, она проходит: проверку плавучести (полная нагрузка + запас 30%), проверку давлением топливной системы, проверку полного цикла блокировки системы рулевого управления, проверку целостности электрического соединения с заземлением.
6. Программа ходовых испытаний — 20 часов испытаний в воде, подробное описание которых приведено ниже.
7. Обзор прототипа — Проводится официальное итоговое совещание с командами проектирования, производства и качества. Любые необходимые изменения в конструкции документируются и включаются в производственную версию.

Индивидуальное прототипирование для уникальных приложений

В мастерской прототипов мы решаем проблемы, с которыми не могут справиться стандартные серийные лодки. Недавние примеры включают в себя:

• A 7.8 m RIB для поисково-спасательной организации, которой требуется специальная конструкция кабины с защитой от опрокидывания, встроенными креплениями для носилок и установленным в носовой части гидроакустическим блоком — все это прототипировано, установлено и испытано на нашем предприятии.
• Надувная лодка 5.2 м для подрядчика по гидрографическим исследованиям с урезанным транцем, съемной мачтой для приборов и карманами для датчиков, проходящими через корпус, предназначенными для минимизации возмущений потока.
• Тендер с электроприводом 4.5 м для суперяхты, прототип которого использовался для проверки запаса хода, инфраструктуры зарядки и уровня шума, прежде чем клиент принял решение о создании флота из четырех человек.

Наша команда прототипирования

В мастерской работают восемь морских техников разной квалификации, каждый из которых прошел перекрестную подготовку как минимум по двум из трех основных дисциплин (корпус, труба, такелаж). Руководитель группы — мастер-судостроитель с 16 многолетним опытом работы, начиная от индивидуальных построек и заканчивая серийным производством. За каждым прототипом закреплен специальный инженер-проектировщик, который служит единым контактным лицом для клиента на протяжении всего процесса сборки и испытаний.

Участие клиента

Мы активно поощряем наших клиентов посещать ключевые этапы сборки прототипа, особенно первоначальную проверку доводки и ходовые испытания. Ваша оперативная обратная связь на этих этапах неоценима при доводке лодки до ее запуска в производство. Мы не строим в вакууме; мы строим в партнерстве с вами.

Морские испытания продолжительностью 20 также дают вашей команде возможность ознакомиться с управлением судном, компоновкой систем и требованиями к техническому обслуживанию, обеспечивая плавный переход к обслуживанию после доставки серийных судов.