Radionica prototipa

Gdje dizajn postaje stvarnost

CAD model, bez obzira koliko detaljan bio, ne može otkriti kako će se brod stvarno ponašati dok ne dođe do vode. Zato je naš Prototipski radionica dizajniran za pretvaranje inženjerskih podataka u fizičko, moreplovno plovilo što je brže i preciznije moguće. Svaki noviPaddle Board Overstockmodel — i svaka značajna prilagođena izrada — prolazi kroz ovu radionicu prije nego što se krene s proizvodnim alatima.

Radionica je potpuno opremljena za istovremenu izradu trupa, tubusa i oplate. Ovaj pristup paralelnog rada smanjuje vrijeme izrade prototipa na 8-12 tjedana od inženjerskog odobrenja, u usporedbi s industrijskim standardom od 16-20 tjedana. Kada vaša primjena zahtijeva specijalizirano rješenje, možemo prijeći od koncepta do provjere na vodi za manje od tri mjeseca.

Mogućnosti radionice

Put prototipa — korak po korak

1. Predaja inženjeringa— Paket dizajna (3D model, FEA izvještaj, popis materijala, plan slojeva) se službeno pregledava od strane voditelja radionice i projektanta. Sve proizvodne nedoumice se označavaju i rješavaju prije početka rezanja.
2. Izrada trupa— Trup se gradi prema inženjerskoj specifikaciji. Za HDPE: program rotacijskog oblikovanja se učitava iz Moldex3D simulacije. Za aluminij: CNC-rezane ploče se zavaruju u TIG bay-u prema odobrenoj mapi zavarivanja. Za stakloplastiku: knjiga slojeva se slijedi sloj po sloj.
3. Izrada tubusa— Tkanina se reže koristeći CNC-predloške, a zatim se RF zavaruje u komore pune veličine. Svaka komora se napuhuje na testni tlak i ostavlja 24 h za početnu stabilizaciju.
4. Montaža i opremanje— Trup i cijevi su spojeni. Motor je obješen, upravljanje i kontrole su povezani, sustav goriva je instaliran, a svi električni krugovi su ožičeni i provjereni.
5. Statički testovi— Prije nego što čamac dotakne vodu, prolazi: provjeru plovnosti (+puna rezerva opterećenja 30 %), test tlaka u sustavu goriva, test potpunog zaključavanja sustava upravljanja, električni test kontinuiteta uzemljenja.
6. Program ispitivanja na moru— 20 sati testiranja u vodi, detaljno u nastavku.
7. Recenzija prototipa— Održava se službeni sastanak za odobrenje s timovima za inženjering, proizvodnju i kvalitetu. Sve potrebne promjene dizajna dokumentiraju se i uključuju u produkcijsko izdanje.

Prilagođeno prototipiranje za jedinstvene primjene

Radionica prototipa je mjesto gdje rješavamo probleme koje standardni proizvodni brodovi ne mogu riješiti. Nedavni primjeri uključuju:

• Duljina 7,8 m RIB za organizaciju za potragu i spašavanje, koja zahtijeva prilagođenu kabinu s zaštitom od prevrtanja, integriranim nosačima nosila i sonar kapsulom montiranom na pramcu — sve prototipirano, ugrađeno i testirano u našem objektu.
• Napuhivač dug 5,2 m za hidrografskog izvođača, s odrezanim krmnim dijelom, uklonjivim instrumentnim jarbolom i džepovima za pretvarače kroz trup, dizajniranim da minimiziraju poremećaje protoka.
• Električni tender dužine 4,5 m za superjahtu, gdje je prototip korišten za provjeru dometa, infrastrukture za punjenje i razine buke prije nego što se klijent obvezao na flotu od četiri jahte.

Naš tim za prototipiranje

Radionicu čini osam višestruko vještih pomorskih tehničara, svaki obučen u najmanje dvije od tri osnovne discipline (trup, cijevi, užadi). Voditelj tima je majstor brodograditelj s 16 godina iskustva, od pojedinačnih izrada po mjeri do serijskih serija. Svaki prototip dobiva posvećenog projektnog inženjera koji služi kao jedina kontakt osoba za klijenta tijekom cijelog procesa izgradnje i ispitivanja.

Uključenost klijenta

Aktivno potičemo naše klijente da prisustvuju ključnim prekretnicama tijekom izgradnje prototipa — posebno početnom pregledu opremanja i pomorskom ispitivanju. Vaše operativne povratne informacije tijekom ovih faza neprocjenjive su za fino podešavanje broda prije nego što uđe u proizvodnju. Ne gradimo u vakuumu; gradimo u partnerstvu s vama.

20-satna probna plovidba na moru također je prilika za vaš tim da se upozna s upravljanjem brodom, rasporedom sustava i zahtjevima za održavanjem, osiguravajući glatki prijelaz u službu nakon isporuke proizvodnih brodova.