Hidrodinamikai tesztmedence

Miért teszteljünk egy kis hajót medencében?

Gyakori tévhit, hogy a hidrodinamikai tesztelés csak óceánjáró hajókra van fenntartva. Valójában egy kis tervezőtestű hajó — például egy 4–5 m RIB — teljesítménye éppoly mértékben függ a víz alatti formájától, mint egy tanker a púpos orrától. A dőlés szöge, a nedvesített felület nagysága, a permetképződés és a szellőzés mind drámai hatással vannak a sebességre, az üzemanyag-fogyasztásra és az utazási kényelemre.Paddle Board Overstock, egy dedikált hidrodinamikai tesztmedencét üzemeltetünk, amely lehetővé teszi számunkra, hogy ezeket a hatásokat modellméretben kvantifikáljuk — mielőtt fémet és anyagot köteleznénk el egy teljes méretű prototípushoz.

A modellméretű tesztelés (általában 1:3 és 1:5 között) lehetővé teszi, hogy gyorsan és költséghatékonyan iteráljuk a hajótestek formáját. Egy hét a medencében ugyanazokat a teljesítményadatokat adhatja, amelyek teljes méretű próbálkozásokkal hónapokat igényelnének — és a költség töredékéből.

Létesítmény specifikációk

Tesztprogramunk

Egy standard hajótest-fejlesztési program a medencénkben a következő sorrendet követi:

1. Modellkészítés— Egy 1:3,5 arányú modell magas sűrűségű habból CNC-marással készül és üvegezéssel merevítjük. A súly és súlypont úgy van beállítva, hogy megfeleljen a Froude-arányos teljes terhelésnek.
2. Ellenállás mérések— A modellt 8–10 sebességnél vontatjuk a működési tartományban. A teljes ellenállást mérjük, és felbontjuk súrlódási és maradék összetevőkre az ITTC-1957 módszerrel.
3. Dőlésszög és süllyedés mérése— A futási dőlésszöget és süllyedést minden sebességnél rögzítjük. A síkban sikló hajótestek optimális dőlésszöge 4–6°.
4. Wake felmérés— A keresztirányú hullámvágásokat két sebességgel mérik, hogy felmérjék a hullámkeleti ellenállást és azonosítsák a keresztirányú hullámkölcsönhatásokat, amelyek a hátsó belső interferenciát okozhatják.
5. Tengerészeti (opcionális)— Fej-tenger és utána tengeri futások rendszeres hullámokban, hogy mérjék a további ellenállást, a függőleges gyorsulást és a csapódási valószínűséget.
6. Adatelemzés és ajánlások— Teljes jelentés kerül elő összehasonlító táblázatokkal, sebesség/teljesítménygörbékkel és specifikus tervezési ajánlásokkal a teljes méretű hajótestre.

Szakértő csapat

A tartályunkat egy hidrodinamikus üzemelteti, aki PhD-vel rendelkezik tengerészeti építészetből, és 8 év vontató tartály tapasztalattal rendelkezik egy nagy európai tengeri kutatóintézetben. Egy technikus támogatja, aki minden modellt és műszert előkészít. A csapat követi az ITTC (International Towing Tank Conference) ajánlott eljárásait, hogy minden teszt ismételhető, nyomon követhető és nemzetközileg védhető legyen.

Tartálytesztek egyedi hajótestfejlesztéshez

Tartályunkat nemcsak házilag tervezett hajótestekhez használják — rendszeresen tesztprogramokat futtatunk olyan ügyfelek számára, akik egyedi hajótestformát szeretnének validálni vagy teljesítményproblémát vizsgálni:

• Hajótest-alak összehasonlítás— Két vagy több jelölt hajótestformát tesztelnek azonos körülmények között, így objektív ellenállás/sebesség/stabilitás összehasonlítást biztosítva a tervezési döntés megalapításához.
• Appendage optimization— Az elfogó lemezek, permetezősínek, szegélylapok és sztrákok különböző konfigurációkban tesztelhetők, hogy számszerűsítsék egyéni hozzájárulásukat a légellenállás csökkentéséhez.
• Motor-matching tanulmány— Az ellenállási adatokat teljesítmény-előrejelző görbévé alakítják át, lehetővé téve az optimális motor lóerőt kiválasztva a célsebességhez és a hasznos terheléshez.

Miért tesztelsz velünk?

Nem csak nyers számokat adunk meg. Jelentéseink a tartály adatait gyakorlati mérnöki ajánlásokká alakítják: "Emeld meg a permetezősínt 8 mm-rel, hogy csökkentsd a nedves felületet utazósebességnél", "Növeld a keresztvonal felemelkedését 3°-kal, hogy csökkentsd a csapódó gyorsulást", vagy "A hosszanti súlypontot 150 mm-rel hátra mozgasd a jobb síkolási helyzet érdekében". Világos értéssel távozol, mit kell megváltoztatni és miért.

Tartályunk független harmadik fél tesztelésére is elérhető szolgáltatásdíj alapján. Ha hajótestet fejleszt, és elfogulatlan, professzionálisan végzett hidrodinamikai értékelést szeretne, szívesen fogadjuk a kérdését.