NEW Welcome to Paddle Board Overstock
Sign In

Marin ekspertise

Tiår med marin ingeniørkunst
i hvert skrog

Paddle Board Overstock kombinerer dyp materialvitenskap, presisjonsproduksjon og tester i virkeligheten for å lage fartøy som presterer når det gjelder.

Paddle Board Overstocks marinteknikk- og FoU-team i arbeid

Materialvitenskap

Riktig materiale
for hvert bruksområde

Vi arbeider med tre kjernematerialer — hvert valgt for spesifikke bruksområder og ytelseskrav.

Marint PVC

1100 denier PVC-stoff — vårt mest allsidige materiale. UV-stabilisert, slitesterkt og REACH-etterlevelig. Ideelt for fritidsbåter, SUP-brett og kajakker der vekt og kostnadseffektivitet er viktig.

Hypalon/CSM i premiumkvalitet

Overlegen kjemikaliemotstand og UV-stabilitet. Hypalon-båter kan vare 15-20 år med riktig pleie. Anbefales for kommersielle, rednings- og militære anvendelser der langsiktig holdbarhet er kritisk.

Glasfiber og aluminium

Dyp-V glasfiberskrog for RIB-båter og patruljebåter — bølgekuttende ytelse i krevende forhold. Aluminimumsskrog for tunge kommersielle arbeidsbåter som krever maksimal styrke og lastekapasitet.

Produksjonskapasitet

Presisjonsproduksjon
i hvert steg

Vårt anlegg på 12 000 m² er utstyrt med spesialiserte maskiner for hvert produksjonstrinn.

CNC-kutting

Datamaskinstyrt kutting sikrer presise, repeterbare stoffpaneler med minimalt svinn. Hver del passer nøyaktig som designet.

Høyfrekvenssveising

Industriell HF-sveising skaper sømmer sterkere enn basismaterialet. Konsekvent temperatur- og trykkstyring sikrer lufttette forseglinger i hver produksjonsrunde.

Drop-stitch-kjernemontering

Tusenvis av polyestertråder binder sammen stoffets øvre og nedre lag og muliggjør høytrykksoppblåsing (15-20 PSI) for stive, stabile SUP-brett og gulv.

Trykktesting

Hvert oppblåsbare produkt trykktestes før forsendelse. RIB-rør testes på 1,25x nominelt trykk — holder det der, presterer det på vannet.

Sømstyrketesting

Tilfeldige prøver fra hvert produksjonsparti gjennomgår destruktive sømstyrketester. Resultater logges og kan spores til spesifikke produksjonsrunder.

Vanntesting

Hver RIB-modell gjennomgår sjøtesting før sertifisering. Tester i virkelige kystforhold validerer ytelse, håndtering og stabilitet.

Design og ingeniørarbeid

Utviklet for virkelige forhold

Vår designfilosofi starter med hvordan båten skal brukes — deretter bygges ingeniørarbeidet rundt det bruksområdet.

**Dyp-V skrogdesign:** Våre glasfiberskrog har beregnede V-vinkler, optimalisert for hver modells lengde og tiltenkte bruk. Brattere V for ytelse i røft farvann, grunnere for stabilitet. **Flerkammersikkerhet:** Hver båt har 3-7 uavhengige luftkamre. Blir ett rom kompromittert, holder de resterende kamrene båten flytende og operativ. **Ergonomisk layout:** Konsollposisjon, rørhøyde og seteplassering er utformet rundt operatørens komfort ved langvarig bruk — enten det er patruljering, fiske eller transport. **Tilpasset konfigurasjon:** Rørfarger, konsollkonfigurasjon, drivstoffkapasitet, tilbehørsfester — hver modell kan tilpasses spesifikke operative krav.

Har du en spesifikk anvendelse i tankene?

Vårt ingeniørteam kan gi råd om materialvalg, design og produksjon for prosjektet ditt.

Spør våre ingeniører
Se produktutvalget