NEW Welcome to Paddle Board Overstock
Sign In

Maritieme expertise

Decennia aan maritieme engineering
in elke romp

Paddle Board Overstock combineert diepgaande materiaalkunde, precisiefabricage en tests in de praktijk om vaartuigen te bouwen die presteren wanneer het erom gaat.

Marine engineering- en R&D-team van Paddle Board Overstock aan het werk

Materiaalkunde

Het juiste materiaal
voor elke toepassing

Wij werken met drie kernmaterialen — elk geselecteerd voor specifieke gebruiksscenario's en prestatie-eisen.

Marine-grade PVC

1100 denier PVC-doek — ons veelzijdigste materiaal. UV-gestabiliseerd, slijtvast en REACH-conform. Ideaal voor recreatieboten, SUP-boards en kajaks waar gewicht en kostenefficiëntie tellen.

Hypalon/CSM van premiumkwaliteit

Superieure chemische bestendigheid en UV-stabiliteit. Hypalon-boten gaan met de juiste zorg 15-20 jaar mee. Aanbevolen voor commerciële, reddings- en militaire toepassingen waar langetermijnduurzaamheid cruciaal is.

Polyester & aluminium

Diepe-V polyester rompen voor RIB's en patrouilleboten — golfkervende prestaties onder ruwe omstandigheden. Aluminium rompen voor zware commerciële werkbotsen met maximale sterkte en laadvermogen.

Productiecapaciteiten

Precisiefabricage
in elke stap

Onze faciliteit van 12.000 m² is uitgerust met gespecialiseerde machines voor elke productiefase.

CNC-snijwerk

Computergestuurd snijden garandeert nauwkeurige, herhaalbare doekpanelen met minimaal afval. Elk onderdeel past exact zoals ontworpen.

Hoogfrequent lassen

Industrieel HF-lassen creëert naden die sterker zijn dan het basismateriaal. Consistente temperatuur- en drukbeheersing garandeert luchtdichte verbindingen in elke productierun.

Drop-stitch kernassemblage

Duizenden polyestergarens verbinden de boven- en onderlaag van het doek, waardoor opblazen onder hoge druk (15-20 PSI) mogelijk is voor stijve, stabiele SUP-boards en vloeren.

Druktests

Elk opblaasbaar product wordt vóór verzending drukgetest. RIB-buizen worden getest op 1,25x de nominale druk — als het daar standhoudt, presteert het op het water.

Naadsterktetest

Steekproeven uit elke productiebatch ondergaan destructieve naadsterktetests. Resultaten worden vastgelegd en zijn herleidbaar naar specifieke productieruns.

Waterproef

Elk RIB-model ondergaat zeeproeven vóór certificering. Praktijktests onder kustomstandigheden valideren prestaties, handling en stabiliteit.

Ontwerp & engineering

Ontworpen voor echte omstandigheden

Onze ontwerpfilosofie begint bij hoe de boot gebruikt zal worden — daarna bouwen we de engineering daaromheen.

**Diepe-V rompontwerp:** Onze polyester rompen hebben berekende V-hoeken, geoptimaliseerd voor de lengte en het beoogde gebruik van elk model. Scherpere V voor prestaties in ruw water, vlakkere voor stabiliteit. **Multikamer-veiligheid:** Elke boot heeft 3-7 onafhankelijke luchtkamers. Als één compartiment wordt gecompromitteerd, houden de overige kamers de boot drijvend en operationeel. **Ergonomische indeling:** Consolepositie, buishoogte en zitplaatsing zijn ontworpen rond het comfort van de bestuurder bij langdurig gebruik — of het nu patrouillevaren, vissen of transporteren is. **Aangepaste configuratie:** Buskleuren, consoleconfiguratie, brandstofcapaciteit, accessoirebeugels — elk model kan worden aangepast aan specifieke operationele eisen.

Heeft u een specifieke toepassing in gedachten?

Ons engineeringteam adviseert over materiaalkeuze, ontwerp en productie voor uw project.